Hlavní aktuality

Aktuálně evidujeme možné technické problémy s automatickým odesíláním potvrzení o provedení registrace provozovatele bezpilotního systému a rovněž dokladu o absolvování online výcviku A1/A3 a osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota A2. Na nápravě intenzivně pracujeme a omlouváme se za případné komplikace.

Byla vydána revize EASA AD 2024-0202R1-E na motory ARRIUS 2F (všech výrobních čísel) společnosti SAFRAN Helicopter Engines. Tyto motory mohou být na vrtulnících EC120B.

Byla uveřejněna tato oprávnění: Seznamy všech oprávněných organizací

ÚCL tímto oznamuje, že byl ohlášen listopadový termín konání seminářů instruktorů.

Byl uveřejněn aktualizovaný seznam nezávislého osvědčujícího personálu.

Řízení letového provozu České republiky (ŘLP ČR, s. p.) ve spolupráci s Úřadem pro civilní letectví (ÚCL) a Ministerstvem dopravy uvedlo od 1. září 2025 do provozu novou aplikaci DroneMap. Jde o interaktivní digitální mapu pro užívání vzdušného prostoru České republiky k létání bezpilotních letadel, tedy dronů. DroneMap je nyní oficiálním veřejným informačním systémem zobrazujícím v České […]

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) uveřejnila dne 22. srpna 2025 na svých internetových stránkách nové veřejné připomínkové řízení k návrhu na změnu předpisu, tzv. EASA NPA 2025-03 (Environmental protection requirements for products not covered by ICAO Annex 16 | Noise requirements for VCA).

V souvislosti se zjištěními při zahraničních prohlídkách na odbavovací ploše upozorňujeme držitele českého průkazu pilota, že pro lety mimo EU na letadlech registrovaných v jiném členském státě EASA než v České republice je nutné mít v průkazu uvedenu poznámku o automatické validaci a současně u sebe aktuální přílohu ICAO (v tištěné nebo digitální podobě). Více informací […]

Byla uveřejněna tato oprávnění: Seznamy všech oprávněných organizací

Dne 1. září 2025 nabývá účinnosti soubor nových opatření obecné povahy (OOP), kterými je regulován provoz bezpilotních letadel (UAS) v zeměpisných zónách. Tato OOP vycházejí z  omezeného prostoru LKR10 – UAS, ze kterého byly hlavní předměty ochrany a regulace vyjmuty a nahrazeny samostatným OOP. Samotný prostor LKR10 – UAS nahrazuje prostor LKR310 – UAS. Každé z […]