Povinnost výměny přenosných hasicích přístrojů plněných halonem do 31. 12. 2025

Vážení provozovatelé a vlastníci letadel zapsaných v leteckém rejstříku ČR,

dovolujeme si vás upozornit na blížící se termín vyřazení přenosných hasicích přístrojů plněných halonem (zejména halon 1211 a 2402), které jsou instalovány v kabinách posádky a cestujících civilních letadel. Tato povinnost vyplývá z Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2024/590, konkrétně z článku 11(2) a přílohy V, bodu 4.2.
Podle uvedeného nařízení je používání halonových hasicích přístrojů po 31. prosinci 2025 zakázáno.
V rámci letadel provozovaných v ČR se zákaz vztahuje na všechna civilní letadla, která jsou zapsána v leteckém rejstříku ČR a jsou vybavena přenosnými hasicími přístroji s obsahem halonu v prostorech pro posádku a cestující.

Právní odkazy

• Nařízení (EU) 2024/590 – čl. 11(2): https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/590
• Příloha V – kritické aplikace v letectví: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2024/590
• Nařízení (EU) 2018/1139 – čl. 2 a Příloha I: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj
• Nařízení (EU) č.748/2012 – Příloha I – Část 21, Hlava D a Hlava E: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2012/748/oj
• L8/A – Hlava 3: https://aim.rlp.cz/predpisy/predpisy/dokumenty/L/L-8a/index.htm
• EASA – Průvodce náhradou halonů v leteckém průmyslu 2025:
  https://www.easa.europa.eu/en/document-library/general-publications/halon-replacement-aviation-industry-guide-2025

Možnosti provedení výměny

Požadovaná výměna hasicího přístroje a jeho instalace do letadla musí být vždy provedena v souladu s požadavky předpisu Část 21 (u typů letadel pod správou EASA, tzv. transferovaných), resp. s požadavky leteckého předpisu L8/A (u typů letadel pod správou ÚCL, tzv. annexových letadel).

Existují následující možnosti provedení výměny:

• Standardní změna typového osvědčení (TC)
  Standardní změny jsou speciální kategorií nevýznamných změn, které nejsou schvalovány EASA/ÚCL, ani držitelem TC letadla (organizací s DOA). Lze je provést pouze na některých typech letadel (viz níže CS-STAN a N-STAN).
• Změna typového návrhu držitele TC
  Je možné, že držitel TC již má změnu schválenou a pro daný typ, resp. model letadla existuje přestavbový bulletin.
• Doplňkové typové osvědčení (STC)
  Je možné, že pro daný typ, resp. model letadla existuje STC schválené EASA/ÚCL umožňující výměnu hasicího přístroje. Držitelem STC je vždy projekční organizace odlišná od držitele TC.
• Nevýznamná změna TC schválená EASA/ÚCL
  Každý majitel letounu si může na EASA/ÚCL požádat o schválení nevýznamné změny TC.

Možnost provedení Standardní změny podle CS‑STAN nebo CAA-ST-115-n/16 (N-STAN)

• Pro provozovatele a vlastníky letadel jiných než složitých motorových letounů a vrtulníků a letadel kategorie ELA2 pro maximálně 6 cestujících a s nepřetlakovou kabinou, transferovaných do působnosti EASA v souladu s Nařízením Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139, existuje možnost využití standardní změny CS‑SC108a, Rozhodnutí výkonného ředitele EASA 2022/009/R, CS‑STAN Vydání 4:
  https://www.caa.gov.cz/letadlova-technika/pocatecni-letova-zpusobilost/standardni-zmeny/

• Pro provozovatele a vlastníky tzv. annexových letadel zařazených do Přílohy I, Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139, uvedených ve směrnici CAA-ST-115-2/16 (N-STAN), Hlava A, čl. 7, s MTOW 2000 kg nebo menší, existuje možnost využití standardní změny N-STAN-SC108a:
  https://www.caa.gov.cz/wp-content/uploads/2023/12/CAA-ST-115-n-16_N-STAN.pdf

• Standardní změny navržené v souladu s CS-STAN nebo CAA-ST-115-n/16 (N-STAN) nepodléhají schvalovacímu procesu EASA, respektive ÚCL, a mohou být na příslušném typu letadla provedeny, pokud jsou splněny všechny podmínky stanovené těmito předpisy.
  Základní informace k provádění Standardních změn jsou uvedeny na webových stránkách ÚCL: https://www.caa.gov.cz/letadlova-technika/pocatecni-letova-zpusobilost/standardni-zmeny/

Možnost výjimek

Podle čl. 9 odst. 4 Nařízení (EU) 2024/590 mohou být ve výjimečných případech uděleny dočasné odchylky od termínu vyřazení halonů, avšak pouze tehdy, pokud je doloženo, že neexistuje technicky proveditelná a ekonomicky dostupná alternativa.
Takové výjimky může schválit pouze Evropská komise, a to na základě žádosti příslušného národního orgánu odpovědného za ODS (Ozon Depleting Substances). Jednotlivé firmy nemohou podávat žádosti přímo.
ÚCL ani EASA nejsou oprávněny tyto výjimky udělovat.

Prohlášení EASA k přenosným hasícím přístrojům obsahujícím halon

V případě potřeby konzultace ohledně vhodného typu náhrady či postupu využití standardní změny, kontaktujte své CAMO/CAO organizace nebo organizace oprávněné k údržbě, případně konzultujte přímo s držitelem typového osvědčení nebo oprávněnou projekční organizací (DOA).

Požadovanou výměnu halonových hasicích přístrojů je nezbytné provést nejpozději do 31. 12. 2025.

Kontakty

V případě dotazů se obracejte na: