Pokud vás láká komplexní svět velkých i malých letišť a chcete se podílet na dohledu nad jejich bezpečným provozem, máte příležitost, protože zrovna hledáme inspektora/inspektorku oddělení letišť.

Co u nás budete dělat?

• provádět státní dozor na mezinárodních letištích jako je např. Praha – Ruzyně, nebo na heliportech či malých VFR letištích (kontrola fyzických vlastností, překážkových ploch, vybavení a technických služeb včetně souvisejících postupů),
• komunikovat s provozovateli letišť a heliportů a dalšími státními orgány,
• posuzovat stavby v okolí letišť v souvislosti s ochrannými pásmy letišť a leteckých pozemních zařízení,
• aktivně spolupracovat s různými subjekty napříč letectvím,
• účastnit se odborných skupin v rámci EASA.

Číst více

Pokud se chcete podílet na dohledu nad řádným poskytování letových provozních služeb a nastavovat zásady pro využívání vzdušného prostoru ČR, máte příležitost, protože zrovna hledáme inspektora/inspektorku do oddělení dohledu odboru navigačních služeb.

Co u nás budete dělat?

• dohled nad změnami postupů letových provozních služeb,
• posuzování a schvalování výcvikových a provozních postupů pro řídící letového provozu,
• spravovat využití vzdušného prostoru a vydávat příslušná opatření obecné povahy,
• spolupracovat se zahraničními dohledovými orgány,
• provádět auditní a dozorovou činnosti nad poskytovateli letových provozních služeb.

Číst více

Byla uveřejněna změna oprávnění CZ.CAMO.0060 společnosti QA AVIATION s.r.o..

Seznamy všech oprávněných organizací

Specialisté AČR, Úřadu civilního letectví a Řízení letového provozu ČR v rámci cvičení Odolné Česko 2025 v těchto dnech společně procvičovali situace, které mohou nastat při využívání vzdušného prostoru ČR při transportu spojeneckých vojsk přes naše území nebo působení Aliančních jednotek přímo ve vzdušném prostoru ČR. Procvičované situace ukázaly, že civilně vojenská spolupráce zabezpečení civilního a vojenského letového provozu při řešení vojenských krizových situací je správně nastavena a připravenost všech zainteresovaných složek je na vysoké úrovni. 

Aktuálně evidujeme možné technické problémy s automatickým odesíláním potvrzení o provedení registrace provozovatele bezpilotního systému a rovněž dokladu o absolvování online výcviku A1/A3 a osvědčení o způsobilosti dálkově řídícího pilota A2. Na nápravě intenzivně pracujeme a omlouváme se za případné komplikace.

Byla vydána revize EASA AD 2024-0202R1-E na motory ARRIUS 2F (všech výrobních čísel) společnosti SAFRAN Helicopter Engines.
Tyto motory mohou být na vrtulnících EC120B.