Úřad pro civilní letectví informuje provozovatele bezpilotních systémů (UAS), že zahájil přijímání žádostí o vydání oprávnění k provozu ve specifické kategorii založených na metodice SORA 2.5 (Specific Operations Risk Assessment). Metodika SORA 2.5 byla implementována do evropského regulačního rámce prostřednictvím rozhodnutí EASA ED Decision 2025/018/R a představuje aktuální standard pro posuzování rizik provozu bezpilotních letadel ve specifické kategorii.