Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) uveřejnila dne 28. dubna 2026 na svých internetových stránkách nové veřejné připomínkové řízení k návrhu na změnu předpisu, tzv. EASA NPA 2026-01 (Regular update of the aerodrome rules for the transposition of ICAO SARPs amendments).
Oddělení leteckých předpisů uveřejnilo česká znění následujících rozhodnutí výkonného ředitele EASA:
ÚCL oznamuje veřejnosti, že motor M601D, S/N 862002, instalovaný na letadle L-410 UVP-LW, reg. zn. YV-1515, je letově nezpůsobily. Jedná se o podezřelý díl opatřený padělaným osvědčením o uvolnění do provozu (Formulář 1 EASA) po GO, jak bylo potvrzeno organizací údržby GE Aviation Czech.
Byla vydána revize Emergency EASA AD 2025-0136R1 na motorové kluzáky JS-MD 3 RES (všech výrobních čísel, mimo motorových kluzáků s výrobním číslem 3.MD259 a vyššími) společnosti M&D FLUGZEUGBAU GmbH & Co. KG.
Byly uveřejněny prezentace ze semináře 145/CAO organizací, který se uskutečnil 26.03.2026 v Horoměřicích.
Byl uveřejněn aktualizovaný seznam oprávněných osob – nezávislého osvědčujícího personálu.
Byla uveřejněna změna oprávnění CZ.145.0013 společnosti LOM PRAHA, s.p.. Seznamy všech oprávněných organizací
Bylo vydáno Emergency ANAC AD 2026-04-02-E na letadla EMB-545 a EMB-550 (všech výrobních čísel) společnosti EMBRAER S.A..
Upozorňujeme všechny osoby, oprávněné k práci s padákovou technikou, a také uživatele postrojů ICON firmy Aerodyne Research, LLC, že Sekce letová vydává Bezpečnostní upozornění, týkající se těchto postrojů a jejich využívání. Dokument naleznete na stránce – Bezpečnostní informace.
Úřad pro civilní letectví oznamuje, že dne 16. dubna 2026 uveřejnilo Ministerstvo dopravy prostřednictvím Letecké informační služby (LIS) následující letecký předpis, resp. jeho změnu: