© 2025 všechna práva vyhrazena
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) vyhlašuje na svých internetových stránkách veřejná připomínková řízení k návrhům na změnu předpisu, tzv. EASA NPA .
Níže uvádíme přehled aktuálních NPA spolu s případným stručným komentářem. Kompletní přehled aktivních NPA, ke kterým je možné podávat připomínky, a samotné návrhy ke stažení najdete na stránce EASA – Notices of Proposed Amendment (NPAs), již uzavřené návrhy pak můžete nalézt v archivu předpisové činnosti odkazované na téže stránce.
Případné připomínky k uvedeným návrhům je možné podávat přímo EASA prostřednictvím nástroje CRT(nejlépe v anglickém jazyce).
Souhrn všech připomínek k jednotlivým NPA, včetně vyjádření EASA, obsahují dokumenty CRD, uveřejňované rovněž na stránce EASA.
| EASA NPA č. | Název | Komentář | Termín pro podání připomínek | |
| NPA 2025-03 | Environmental protection requirements for products not covered by ICAO Annex 16 | Noise requirements for VCA | Toto NPA navrhuje vytvořit akt v přenesené pravomoci, který by zahrnoval podrobné požadavky na hluk platné pro letadla schopná vertikálního vzletu a přistání (vertical take-off and landing (VTOL) capable aircraft (VCA)) včetně souvisejících AMC a GM, a změnit Přílohu I (Část 21) nařízení Komise (EU) č. 748/2012 za účelem implementace navrhovaného nového aktu. Očekává se, že nová regulace: – zajistí, aby nová VCA byla navrhována s cílem minimalizovat hluk; – poskytne rovné podmínky pro výrobce; – poskytne schválené hladiny hluku jako referenci příslušným úřadům zodpovědným za udělování oprávnění k provozu VCA; a – zachová vysokou úroveň ochrany životního prostředí v Evropě. | 21.11.2025 | NPA 2025-03 |
|---|---|---|---|---|
| NPA 2025-02 | Alignment of Regulations (EU) Nos 748/2012 and 1321/2014 with Regulation (EU) 2018/1139 — Certification and continuing airworthiness of non-installed equipment | Toto NPA navrhuje změny nařízení (EU) č. 748/2012 (nařízení pro počáteční letovou způsobilost) a nařízení (EU) č. 1321/2014 (nařízení pro pokračující letovou způsobilost), spolu s jejich souvisejícími přijatelnými způsoby průkazu (AMC) a poradenskými materiály (GM), s cílem uvést je do souladu s nařízením (EU) 2018/1139 (základní nařízení), pokud jde o certifikaci a zachování letové způsobilosti nezastavěného vybavení (NIE). | 07.10.2025 | NPA 2025-02 |
| NPA 2025-01 | Take-off performance parameters and position errors — large aeroplanes | Toto NPA navrhuje u určitých velkých letounů povinné vybavení systémem monitorování vzletového výkonu (TOPMS). Návrh se zabývá jak novými návrhy (změnou CS-25), tak některými již schválenými konstrukcemi, pokud je letadlo stále ve výrobě a provozováno v obchodní letecké dopravě, a to změnou Části 26 (příloha I nařízení (EU) 2015/640) a následně CS-26. Cílem je zmírnit pomocí palubního výstražného systému riziko nehod nebo incidentů velkých letounů vyplývajících z nebezpečných podmínek pro vzlet, pokud jde o výkonnost, polohu nebo kurz letounu. | 03.10.2025 | NPA 2025-01 |
© 2025 všechna práva vyhrazena