Bezpilotní systémy

Úřad pro civilní letectví ve spolupráci s Ministerstvem dopravy připravuje dokumenty týkající se způsobu provozu evidovaných klubů a sdružení leteckých modelářů po 1. lednu 2023 tak, aby tyto kluby mohly i v průběhu roku 2023 působit jako modelářské kluby ve smyslu článku 16(2) písm. B) prováděcího nařízení Komise EU.

V nové aktualizaci registračního systému bezpilotních letadel jsme zprovoznili tzv. profil provozovatele. V profilu provozovatele má provozovatel nástroje pro správu svých kontaktních údajů (ostatní údaje jsou aktualizovány automaticky přímo ze základních registrů) a v novém modulu SPECIFIC může podávat žádosti o vydání Oprávnění k provozu. Příslušné rozhraní obsahuje mj. i nástroj pro komunikaci provozovatele s Úřadem ve věci vydání Oprávnění […]

V poslední době Úřad pro civilní letectví zaznamenal nárůst počtu hlášených událostí, při kterých došlo k narušení ochranných pásem letišť létáním dronů a k zasažení letadel laserovými paprsky. V jednom případě byl dokonce hlášen střet vrtulníku s dronem. Situace je alarmující a Úřad pro civilní letectví považuje za nezbytné se k tomuto stavu vyjádřit.

S ohledem na množící se případy konfliktního provozu bezpilotních letadel v blízkosti letišť, a to nejen v blízkosti řízeného letiště Praha/Ruzyně (LKPR), si dovolujeme připomenout dlouhodobě uplatňované omezení provozu bezpilotních letadel v blízkosti letišť.

Dnes jsme obdrželi řadu podnětů na konfliktní provoz dronu v rámci Národního parku České Švýcarsko a všemi se budeme samozřejmě zabývat. Létání s drony ve zvláště chráněném území bez Úřadem vydaného oprávnění k provozu je protiprávním jednáním. Navíc může ohrozit probíhající záchranné letecké činnosti v oblasti postižené rozsáhlým požárem.

Bezpilotní prostředky, resp. jak jsme si i v civilním letectví zvykli říkat drony, jsou jednou z nejperspektivnějších oblastí rozvoje letectví, což bylo potvrzeno dnešním podpisem společného memoranda mezi Ministerstvem dopravy a Ministerstvem obrany o vzájemné spolupráci na podporu rozvoje bezpilotních vzdušných prostředků pro civilní i vojenské užití v České republice. Zároveň byla formálně zarámována dosavadní […]

Úřad vydává Směrnici pro posouzení rizika specifické kategorie provozu (SORA) bezpilotních systémů (CAA/S-SP-034-n/2022), na základě které může žadatel pro přípravu žádosti o oprávnění k provozu zvážit kvantifikační hledisko hustoty zalidnění.

Počínaje datem 1. 9. 2021 budou moci národní provozovatelé, kteří jsou držiteli platných národních povolení (povolení k létání letadel bez pilota, povolení k provozování leteckých prací nebo platných povolení k provozování leteckých činností pro vlastní potřebu, žádat o provoz nad rámec standardních provozních omezení (HOP) výhradně dle postupu žádosti o Oprávnění k provozu podle Článku 12 prováděcího nařízení […]

Dne 16. 7. 2021 bylo v Úředním věstníku Evropské unie řady L č. 253 vyhlášeno prováděcí nařízení Komise (EU) 2021/1166 ze dne 15. července 2021, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2019/947, pokud jde o odložení data použitelnosti standardních scénářů provozu ve vizuálním dohledu nebo mimo vizuální dohled (standardní scénáře STS-01 a STS-02 stanovené v […]

Úřad pro civilní letectví uveřejňuje postup uznávání způsobilosti dálkově řídících pilotů, kteří úspěšně absolvovali postup Úřadu pro ověření teoretických znalostí a praktických dovedností pilota a letových vlastností bezpilotního letadla pro odstranění tzv. žákovských omezení před 31. prosincem 2020 podle národního regulačního rámce pro provoz bezpilotních systémů, pro provoz bezpilotních systémů v podkategorii A2 „otevřené“ kategorie provozu, […]