ÚCL obdržel hlášení týkající se EFB aplikace pro výpočet výkonů APG iPreFlight. Jedním z provozovatelů v ČR byl identifikován problém, kdy při výpočtu výkonů pro vzlet na mokré dráze není redukována rychlost V1 a je použita rychlost pro suchou dráhu. Problém se vyskytl u typu letadla Embraer EMB 505. Dle informací od provozovatele může problém souviset s aktualizací databáze výkonových parametrů od výrobce letadla. To však zatím není potvrzeno.
Pokud používáte aplikaci APG iPreFlight, žádáme Vás o zajištění dodatečného testování aplikace především za podmínek vzletu na mokré dráze v nejkratším možném čase.
V případě, že během testování odhalíte odchylky výsledků od dat uvedených v AFM, zašlete prosím informace o výsledcích testování na adresu michal.paryzek@caa.gov.cz a informujte oddělení Safety vaší společnosti a veškerý dotčený personál společnosti.