Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) právě vydala tzv. Emergency Airworthiness Directive k letounům A320 family týkající se SW počítače obsluhujícího výškovou ocasní plochu. Jedná se o standardní nástroj používaný v případě zjištění bezpečnostního problému, v tomto případě se jedná o reakci na incident z 30. 10. 2025 společnosti JetBlue. EAD má dopad na tisíce letadel, pro jejich další provoz je nutná kontrola používaného SW k předmětnému počítači a případně nahrání předchozí verze.
Týká se dvou letadel registrovaných v leteckém rejstříku České republiky. Dotčení dopravci a letecké úřady v celé Evropě a ve světě úzce spolupracují na nápravě, přesto nelze vyloučit dopad na plynulost letecké dopravy v následujících hodinách.